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青藏高原最大编组站启用2周年 中转运输货物3500余万吨

时间:2023-04-22 08:46 作者: 点击:

图片由格尔木车务段提供,·大美青海客户端讯 4月18日,总建筑面积约70231.4平方米,峰尾作业人员合署办公,辆等多工种信息共享,规范化管理,格尔木车务段工作人员介绍,车站采用自动控

格尔木南站调车场内的列车。图片由格尔木车务段提供

  ·大美青海客户端讯 4月18日,记者从中国铁路青藏集团有限公司格尔木车务段获悉,截至4月15日,青藏高原最大编组站——格尔木南站已启用2周年,完成列车解体、编组作业2.9万列,调动车辆100.68万辆,中转运输货物3500余万吨,极大提升了铁路运输能力。

  格尔木南站位于海西蒙古族藏族自治州格尔木市境内,2021年4月15日启用,总建筑面积约70231.4平方米,是青藏高原上一次性建成的海拔最高的区段站,也是中国西部地区重要的区域性编组站。

  格尔木南站承担着青藏线格拉段、西格段、敦煌线、格库线的列车解体、编组和货物中转作业。列车解体、编组作业如同分拣快递,车站调车组人员根据调车作业计划对不同到站、不同方向的货物列车进行解体,重新编组为同一方向、同一到站的列车,并及时准确发出。

  作为青藏高原海拔最高的新兴铁路枢纽,格尔木南站根据动态作业特点,采取车站值班员、车站调度员、峰尾作业人员合署办公,由车站值班员、车站调度员共同协调办理行车及终到,始发列车的解体、编组作业,利用列车调度指挥系统和铁路运输管理系统实现车、机、辆等多工种信息共享,达到无缝对接,实现编组站标准化、规范化管理。

  格尔木车务段工作人员介绍,车站采用自动控制系统,可实现进路自动化控制,按风险设置的集散式系统结构增强了设备的安全可靠性。格尔木南站的启用缓解了格尔木站列车解体、编组作业压力,有效提高了铁路运输能力,为西部经济发展贡献不竭动力,为青海融入“一带一路”经济发展建起铁路物流大通道。

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